Chipmangel! Weilai Automobile annoncerede suspension af produktionen

NIO sagde, at den samlede stramme levering af halvledere har påvirket virksomhedens bilproduktion i marts i år. Weilai Auto forventer at levere omkring 19.500 køretøjer i første kvartal 2021, lidt lavere end de tidligere forventede 20.000 til 20.500 køretøjer.

På dette stadium er det ikke kun Weilai Automobile, men de fleste af de globale bilproducenter står over for en mangel på chips. Inden epidemien har forårsaget en "chipmangel", har der for nylig været flere chip- eller leverandørfabrikker i verden. oplever ekstreme naturkatastrofer, og chippriserne stiger også.

Den 22. marts annoncerede Honda Motor, at produktionen blev suspenderet på nogle af sine nordamerikanske fabrikker, General Motors annoncerede den midlertidige lukning af sin fabrik i Lansing, Michigan, der producerer Chevrolet Camaro og Cadillac CT4 og CT5. Det forventes ikke at genstarte før April i år.

Derudover har bilproducenter som Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru og Nissan også været tvunget til at nedbringe produktionen på grund af manglen på bilchips, og nogle er endda blevet tvunget til at afbryde produktionen.

En almindelig familiebil har brug for mere end hundrede små og små chips. Selvom det kun er størrelsen på en negle, er hver enkelt meget vigtig. Hvis dæk og glas er ude af levering, er det let at finde nye leverandører, men der er kun få hovedleverandører, der producerer og udvikler bilchips, så bilproducenter kan kun vælge at stoppe produktionen eller øge priserne, når de er udsolgt.

Forud for dette har Tesla successivt øget Model Y på det kinesiske marked og Model 3. Det amerikanske marked. Det er også blevet betragtet af omverdenen, at manglen på chips har forårsaget stigningen i produktionsomkostningerne.