Um die Versorgung mit Chips sicherzustellen, sollen Tesla und Hon Hai angeblich Macronix 6-Zoll-Fabs kaufen up

Am 28. Mai veröffentlichte die britische Financial Times gestern die Nachricht, dass Tesla den Kauf einer Fab erwägt, um das Problem der Chipversorgung zu lösen. Die neuesten Nachrichten aus der Branche zeigen, dass Tesla bereits mit Taiwan Macronix Electronics zusammengearbeitet hat 6-Zoll-Fabrik unter Macronix.

Automobilchips sind seit der zweiten Hälfte des letzten Jahres ausverkauft, sodass große Autohersteller in den USA, Deutschland, Japan, Südkorea und anderen Ländern Produktionskürzungen ankündigen oder sogar die Produktion einiger Fabriken und Modelle wegen fehlender Kerne. Insbesondere bei Elektrofahrzeugen, die mehr Halbleiterbauelemente benötigen, wird die Gefahr einer Kernknappheit größer. Deshalb legt Tesla als Marktführer bei Elektrofahrzeugen auch großen Wert auf die Chipversorgung und hat nicht nur wichtige Chips für autonomes Fahren selbst entwickelt, sondern hofft nun sogar auf eine eigene Fab.

Gestern zitierte die Financial Times eine ungenannte Quelle, die berichtete, dass Tesla mit Taiwan, Südkorea und der US-Industrie diskutiert, um die Chipversorgung sicherzustellen Waffeln.

Anschließend bestätigte Seraph Consulting, ein Tesla-Lieferkettenberater: "Sie werden zuerst Kapazitäten kaufen und aktiv den Erwerb von Fabs in Betracht ziehen."

Und jetzt sagen Nachrichten aus der Branche, dass Tesla Macronix kontaktiert hat, um die Übernahme der 6-Zoll-Fabrik von Macronix zu besprechen.

Brancheninsider wiesen jedoch darauf hin, dass die derzeitige globale Gießereikapazität ernsthaft unzureichend ist und die Fabrik "nicht für den eigenen Gebrauch ausreicht und es unmöglich ist, die Fabrik zu verkaufen". Macronix beabsichtigt jedoch zu verkaufen, da seine 6-Zoll-Fab keine kritische Bedeutung und wirtschaftliche Vorteile für das Produktlayout des Unternehmens hat. Es ist eine Branche geworden, die sich bereits für den Verkauf von Fabs entschieden hat. Außerdem arbeitet Macronix seit vielen Jahren mit Tesla zusammen. Die beiden Parteien diskutierten über den 6-Zoll-Werks-Deal. Wenn Tesla beabsichtigt, ein einzelnes Werk zu erwerben, sei es "selbstverständlich", Macronix zu verhandeln.

Den Daten zufolge befindet sich die 6-Zoll-Fabrik von Macronix in der zweiten Phase des Hsinchu Science Park mit einer guten geografischen Lage. Betroffen von der neuen Kronen-Epidemie und dem aktuellen globalen Gießereimarkt ist das Angebot knapp. Da die Abschreibung der Anlage abgeschlossen ist, wird erwartet, dass die Produktionsausbeute und die Betriebseffizienz weiter verbessert werden, wenn die Anlagen und Ausrüstung aktualisiert und aufgerüstet werden.

Laut Branchenanalyse arbeiten Macronix und Tesla seit mindestens sieben oder acht Jahren zusammen. Sie liefern hauptsächlich NOR-Flash. Die beiden Parteien kennen sich nicht aus. Das Angebot an NOR-Chips ist derzeit knapp, was auch a Komponente, die Tesla aktiv vorbereitet. Wenn Tesla für Macronix's 6-Zoll-Werk kauft, werden die beiden Unternehmen "pro-superior und pro-promotor". Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien soll die Größe von Macronix im Automobilbereich weiter ausbauen und fördern.

Es ist erwähnenswert, dass zuvor in der Industrie Gerüchte gezeigt wurden, dass UMC, World Advanced und sogar Tokyo Weili Technology Co., Ltd. am Erwerb der 6-Zoll-Fabrik interessiert sind, und dann hat auch Hon Hai seine Kaufbereitschaft bekundet Wenn Tesla auch in die Riege der Snap-ups einsteigt, wird der endgültige Besitz der Fabrik verwirrender.

Zu den Gerüchten, dass Tesla plant, die 6-Zoll-Wafer-Fab von Hongwang zu erwerben, antwortete Macronix gestern (27 den Kauf offenlegen.

Macronix beschäftigt sich seit vielen Jahren intensiv mit Automobilanwendungen. Zuvor sagte der Vorsitzende Wu Minqiu, dass der Gesamtmarktausgabewert von Automobil-NOR-Chips mindestens 1 Milliarde US-Dollar beträgt. Die Automobilanwendungen von Macronix befinden sich hauptsächlich in Japan, Südkorea und Europa Kürzlich sind neue europäische Kunden hinzugekommen.Der neue ArmorFlash basiert auf einer Sicherheitszertifizierung, die voraussichtlich in den Bereich der Elektrofahrzeuge vordringen wird.

Laut internen Statistiken von Macronix war das Unternehmen im vergangenen Jahr der zweitgrößte Automobilhersteller von NOR-Flash-Chips weltweit.Da seine Produkte in die Lieferkette erstklassiger Automobilhersteller eintreten, decken die Produkte verschiedene Automobilkontrollsysteme wie Unterhaltung und Reifendruck ab Marktanteil von Flash-Core im Automobilmarkt wird auf den ersten Platz der Welt springen.