Kiipide puudus! Weilai Automobile teatas tootmise peatamisest

NIO ütles, et pooljuhtide üldine napp pakkumine on mõjutanud ettevõtte autotootmist selle aasta märtsis. Weilai Auto loodab 2021. aasta esimeses kvartalis tarnida umbes 19 500 sõidukit, mis on veidi madalam kui varem oodatud 20 000 kuni 20 500 sõidukit.

Selles etapis pole mitte ainult Weilai Automobile, vaid enamus globaalseid autotootjaid seisab silmitsi kiipide puudusega. Enne kui epideemia on põhjustanud "kiipide puuduse", on maailmas viimasel ajal olnud mitu kiibi- või tarnijavabrikut. äärmuslikke loodusõnnetusi ja ka kiipide hinnad tõusevad.

22. märtsil teatas Honda Motor tootmise peatamisest mõnes oma Põhja-Ameerika tehases; General Motors teatas oma tehase ajutisest sulgemisest Michiganis Lansingis, kus toodetakse Chevrolet Camaro ning Cadillac CT4 ja CT5. Eeldatakse, et see ei toimu enne Selle aasta aprill.

Lisaks on mootorsõidukite kiipide nappuse tõttu sunnitud tootmist vähendama ka sellised autotootjad nagu Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru ja Nissan ning mõned on sunnitud isegi tootmise peatama.

Tavaline pereauto vajab rohkem kui sada väikest ja väikest kiipi. Ehkki ainult sõrmeküüne suurus, on igaüks neist väga oluline. Kui rehvid ja klaas on otsas, on uute tarnijate leidmine lihtne, kuid on vaid mõned peamised tarnijad, kes toodavad ja arendavad autokiibe, nii et autotootjad saavad tootmise lõpetada või hindu tõsta ainult siis, kui need on otsas.

Enne seda on Tesla järjest suurendanud Hiina turul mudelit Y ja USA turul mudelit 3. Samuti on välismaailm arvanud, et kiipide puudus on põhjustanud tootmiskulude kasvu.