Pelimerkkipula! Weilai Automobile ilmoitti tuotannon keskeyttämisestä

NIO kertoi, että puolijohteiden yleinen tiukka tarjonta on vaikuttanut yhtiön autojen tuotantoon tämän vuoden maaliskuussa. Weilai Auto odottaa toimittavansa noin 19 500 ajoneuvoa vuoden 2021 ensimmäisellä vuosineljänneksellä, mikä on hieman vähemmän kuin aiemmin odotettiin 20 000 - 20 500 ajoneuvoa.

Tässä vaiheessa se ei ole vain Weilai Automobile, vaan useimmilla maailmanlaajuisilla autovalmistajilla on edussa pelimerkkien puute. Ennen kuin epidemia on aiheuttanut "sirupulan", maailmassa on viime aikoina ollut useita siru- tai tavarantoimittajia. äärimmäisissä luonnonkatastrofeissa, ja myös sirujen hinnat nousevat.

22. maaliskuuta Honda Motor ilmoitti tuotannon keskeyttämisestä joissakin Pohjois-Amerikan tehtaissa; General Motors ilmoitti tehtaan väliaikaisesta sulkemisesta Lansingissa, Michiganissa, joka tuottaa Chevrolet Camaroa, Cadillac CT4: ää ja CT5: tä. Sen ei odoteta käynnistyvän uudelleen vasta Tämän vuoden huhtikuussa.

Lisäksi autojen sirujen puutteen vuoksi autovalmistajat, kuten Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru ja Nissan, ovat joutuneet leikkaamaan tuotantoa, ja jotkut ovat jopa joutuneet keskeyttämään tuotannon.

Tavallinen perheauto tarvitsee yli sata pientä sirua, vaikka vain kynsien koko, jokainen on erittäin tärkeä. Jos renkaat ja lasi ovat poissa, on helppo löytää uusia toimittajia, mutta vain muutama päätoimittaja tuottaa ja kehittää autohakkeita, joten autovalmistajat voivat päättää lopettaa tuotannon tai korottaa hintoja vain loppuessaan.

Aikaisemmin Tesla on kasvattanut peräkkäin mallia Y Kiinan markkinoilla ja mallia 3. Yhdysvaltain markkinoilla. Ulkomaailma on myös katsonut, että sirujen puute on aiheuttanut tuotantokustannusten nousun.