ჩიპების დეფიციტი! Weilai Automobile– მა გამოაცხადა წარმოების შეჩერების შესახებ

NIO– მ განაცხადა, რომ ნახევარგამტარების საერთო მარაგმა გავლენა მოახდინა კომპანიის საავტომობილო წარმოებაზე მიმდინარე წლის მარტში. ვეილაი ავტო 2021 წლის პირველ კვარტალში დაახლოებით 19 500 ავტომობილის მიწოდებას აპირებს, რაც ოდნავ დაბალია ვიდრე ადრე მოსალოდნელი 20 000 – დან 20 500 მანქანაზე მეტი.

ამ ეტაპზე არა მხოლოდ Weilai Automobile, არამედ გლობალური ავტომწარმოებლების უმეტესობა ჩიპების დეფიციტს განიცდის. სანამ ეპიდემიამ „ჩიპების დეფიციტი“ გამოიწვია, ბოლო დროს მსოფლიოში მრავალი ჩიპის ან მომწოდებლის ქარხანა იყო. ქალაქები განიცდიან უკიდურეს სტიქიურ უბედურებებს და ჩიპების ფასებიც იზრდება.

22 მარტს, Honda Motor– მა გამოაცხადა წარმოების შეჩერება ჩრდილოეთ ამერიკის ზოგიერთ ქარხანაში; General Motors– მა გამოაცხადა მისი ქარხნის დროებითი დახურვა ლანსინგში, მიჩიგანის შტატში, რომელიც აწარმოებს Chevrolet Camaro- ს და Cadillac CT4- ს და CT5- ს. იგი არ განახლდება წელს აპრილი.

გარდა ამისა, საავტომობილო ჩიპების სიმცირის გამო, ისეთი მწარმოებლები, როგორიცაა Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru და Nissan ასევე იძულებულნი გახდნენ შეწყვიტონ წარმოება და ზოგიერთები იძულებულნი იყვნენ წარმოებაც კი შეეჩერებინათ.

ჩვეულებრივ საოჯახო მანქანას ასზე მეტი პატარა და პატარა ჩიპი ესაჭიროება. მართალია მხოლოდ თითის ზომისაა, მაგრამ თითოეული მათგანი ძალიან მნიშვნელოვანია. თუ საბურავები და მინა არ არის მომარაგებული, ახალი მომწოდებლების პოვნა ადვილია, მაგრამ მხოლოდ რამდენიმე მთავარი მომწოდებელია, რომლებიც აწარმოებენ და ავითარებენ ავტომობილების ჩიპებს, ამიტომ ავტომობილების მწარმოებლებს შეუძლიათ მხოლოდ შეაჩერონ წარმოება ან გაზარდონ ფასები, როდესაც ისინი არ არიან მარაგში.

მანამდე Tesla– მ ჩინეთის ბაზარზე ზედიზედ გაზარდა Model Y და აშშ – ს ბაზარზე Model 3. ასევე გარე სამყაროს მიერ მიიჩნევა, რომ ჩიპების ნაკლებობამ გამოიწვია წარმოების ხარჯების ზრდა.