កង្វះជីប! ក្រុមហ៊ុន Weilai Automobile បានប្រកាសផ្អាកផលិតកម្ម

NIO បាននិយាយថាការផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងតឹងរឹងនៃអេឡិចត្រូនិកបានប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្មយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំនេះ។ ក្រុមហ៊ុន Weilai Auto រំពឹងថានឹងចែកចាយរថយន្តប្រហែល ១៩.៥០០ គ្រឿងនៅក្នុងត្រីមាសទី ១ នៃឆ្នាំ ២០២១ ដែលទាបជាងការរំពឹងទុកពីមុនពី ២ ម៉ឺនទៅ ២០.៥០០ គ្រឿង។

នៅក្នុងដំណាក់កាលនេះវាមិនត្រឹមតែក្រុមហ៊ុន Weilai Automobile ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើននៅលើពិភពលោកកំពុងប្រឈមនឹងកង្វះឈីបមុនពេលការរីករាលដាលបានបណ្តាលឱ្យមាន“ កង្វះឈីប” មានរោងចក្រផលិតបន្ទះឈីបឬរោងចក្រផ្គត់ផ្គង់ជាច្រើននៅលើពិភពលោកនាពេលថ្មីៗនេះ។ ជួបប្រទះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិយ៉ាងខ្លាំងហើយតម្លៃបន្ទះឈីបក៏កំពុងឡើងថ្លៃផងដែរ។

នៅថ្ងៃទី ២២ ខែមីនាក្រុមហ៊ុនហុងដាម៉ូទ័របានប្រកាសផ្អាកការផលិតនៅរោងចក្រអាមេរិកខាងជើងមួយចំនួនក្រុមហ៊ុន General Motors បានប្រកាសបិទរោងចក្រជាបណ្តោះអាសន្ននៅទីក្រុងឡានសានរដ្ឋមីឈីហ្គែនដែលផលិតរថយន្តម៉ាក Chevrolet Camaro និង Cadillac CT4 និង CT5 ហើយគេមិនរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញទេរហូតទាល់តែ ខែមេសាឆ្នាំនេះ។

លើសពីនេះដោយសារកង្វះឈីបផលិតរថយន្តក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru និង Nissan ក៏ត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយផលិតកម្មផងដែរហើយអ្នកខ្លះថែមទាំងបង្ខំចិត្តផ្អាកផលិតកម្មទៀតផង។

ឡានគ្រួសារធម្មតាត្រូវការបន្ទះឈីបតូចៗនិងតូចជាងមួយរយ។ ទោះបីទំហំប៉ុនក្រចកដៃក៏ដោយក៏កង់នីមួយៗមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ប្រសិនបើសំបកកង់និងកញ្ចក់អស់ការផ្គត់ផ្គង់វាងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្មីប៉ុន្តែមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្បាលតែពីរបីប៉ុណ្ណោះដែលផលិតនិងអភិវឌ្ឍបន្ទះឈីបរថយន្តដូច្នេះអ្នកផលិតរថយន្តអាចជ្រើសរើសបញ្ឈប់ការផលិតឬបង្កើនតម្លៃនៅពេលពួកគេអស់ពីស្តុក។

មុនពេលនេះក្រុមហ៊ុន Tesla បានបង្កើនម៉ូដែល Y ជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិននិងម៉ូឌែល ៣ នៅលើទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកហើយវាក៏ត្រូវបានពិភពលោកខាងក្រៅពិចារណាផងដែរថាកង្វះខាតបន្ទះឈីបបណ្តាលឱ្យថ្លៃដើមផលិតកម្មកើនឡើង។