Недостатак чипа! Компанија Веилаи Аутомобиле најавила је обуставу производње

НИО је рекао да је укупна тесна понуда полупроводника утицала на производњу аутомобила у марту ове године. Веилаи Ауто очекује да ће у првом кварталу 2021. испоручити око 19.500 возила, нешто ниже од претходно очекиваних 20.000 до 20.500 возила.

У овој фази није само Веилаи Аутомобиле већ се и већина светских произвођача аутомобила суочава са недостатком чипова. Пре него што је епидемија проузроковала „несташицу чипова“, у свету је у последње време било више фабрика чипова или добављача. Градови су доживљава екстремне природне катастрофе, а цене чипова такође расту.

22. марта, Хонда Мотор је најавила обуставу производње у неким својим северноамеричким погонима; Генерал Моторс је најавио привремено затварање своје фабрике у Лансингу у Мичигену, која производи Цхевролет Цамаро и Цадиллац ЦТ4 и ЦТ5. Очекује се да ће поновно покретање започети тек Априла ове године.

Поред тога, због недостатка аутомобилских чипова, произвођачи аутомобила као што су Тоиота, Волксваген, Форд, Фиат Цхрислер, Субару и Ниссан такође су приморани да смање производњу, а неки чак и да обуставе производњу.

Обичном породичном аутомобилу потребно је више од стотину малих и ситних чипова, мада само величине нокта, сваки је веома важан. Ако гума и стакла нема, лако је пронаћи нове добављаче, али постоји само неколико главних добављача који производе и развијају аутомобилске чипове, па произвођачи аутомобила могу да одлуче да зауставе производњу или повећају цене када их нема на залихама.

Пре овога, Тесла је сукцесивно повећавао Модел И на кинеском и Модел 3 на америчком тржишту. Спољни свет је такође сматрао да је несташица чипова проузроковала повећање производних трошкова.