Для того, щоб забезпечити постачання чіпів, за чутками Tesla та Hon Hai купують 6-дюймові фабрики Macronix

28 травня британська Financial Times вчора опублікувала новину про те, що Tesla розглядає можливість придбати фабрику для вирішення проблеми з постачанням мікросхем. Останні новини галузі показують, що Tesla вже співпрацювала з тайванською компанією Macronix Electronics. Зверніться, щоб обговорити питання придбання 6-дюймовий завод під управлінням Macronix.

Автомобільних чіпів немає в наявності з другої половини минулого року, тому великі автовиробники в США, Німеччині, Японії, Південній Кореї та інших країнах повинні оголосити про скорочення виробництва або навіть припинити виробництво деяких фабрик та моделей через відсутність ядра. Особливо для електромобілів, яким потрібно більше напівпровідникових приладів, загроза дефіциту сердечника буде більшою. Тому, будучи лідером електромобілів, Tesla також надає великого значення постачанню мікросхем: вона не тільки самостійно розробила ключові мікросхеми для автономного керування, але зараз навіть сподівається мати власну фабрику.

Вчора Financial Times цитував неназване джерело, яке повідомляє, що Tesla обговорює з Тайванем, Південною Кореєю та американською промисловістю, щоб забезпечити постачання чіпів, не тільки може прийняти передоплату постачальникам для блокування постачання чіпів, але навіть має намір придбати вафлі.рослина.

Згодом Seraph Consulting, консультант мережі поставок Tesla, підтвердив: "Спочатку вони придбають потужності та активно розглядатимуть питання придбання фабрик".

І зараз новини з галузі говорять, що Tesla зв’язалася з Macronix, щоб обговорити питання придбання 6-дюймової фабрики Macronix.

Хоча інсайдери галузі зазначають, що нинішні глобальні ливарні потужності серйозно недостатні, і фабрики "недостатньо для власного використання, і неможливо продати завод". Однак Macronix має намір продати, оскільки його 6-дюймовий виробник не має критичного значення та економічних вигод для продуктової версії компанії. Він став галуззю, яка вже вирішила продавати фабрику. Крім того, Macronix вже багато років співпрацює з Tesla. Обидві сторони обговорили угоду з заводом розміром 6 дюймів. Якщо Tesla має намір придбати єдину установку, знайти "Макронікс" для переговорів "це звичайно".

Згідно з даними, 6-дюймовий завод Macronix розташований на другій фазі Наукового парку Сіньчжу, з гарним географічним розташуванням. Постраждалий від нової епідемії коронки, а поточний світовий ливарний ринок не вистачає, фабрика відкладена для офіційного припинення виробництва в березні 2021 року. Оскільки завод закінчив амортизацію, якщо установка та обладнання будуть оновлені та модернізовані, очікується подальше підвищення продуктивності виробництва та ефективності роботи.

Згідно з галузевим аналізом, Macronix і Tesla співпрацюють принаймні сім-вісім років. Вони в основному постачають NOR Flash. Обидві сторони не знайомі між собою. Постачання чіпів NOR в даний час не вистачає, що також є компонент, який Tesla активно готує. Якщо Tesla придбає 6-дюймовий завод Macronix, обидві компанії будуть "вищими і промоутерськими". Очікується, що співпраця між двома сторонами буде ще більше розширюватись і просувати масштаби Macronix в автомобільній галузі.

Варто зазначити, що до цього галузеві чутки показали, що UMC, World Advanced і навіть Tokyo Weili Technology Co., Ltd. зацікавлені у придбанні 6-дюймової фабрики, і тоді Hon Hai також висловив готовність придбати. якщо Тесла також приєднається до ряду оснащень, це зробить остаточне право власності на фабрику більш заплутаним.

Що стосується чуток про те, що Tesla планує придбати 6-дюймовий вафельний завод Hongwang, Macronix учора (27 травня) відповів, що не коментує чутки на ринку, і наголосив, що 6-дюймовий fab завершить транзакцію, як заплановано цього сезону, але не може розкрити інформацію про покупку. Домашні деталі.

Macronix багато років займався автомобільними додатками, до цього голова У Міньцю заявив, що загальна вартість випуску автомобільних чіпів NOR становить не менше 1 млрд. Доларів США. Нещодавно приєдналися нові європейські замовники. Новий ArmorFlash, заснований на сертифікації безпеки, очікується, що перейде в область електромобілів.

Згідно з внутрішньою статистикою Macronix, минулого року компанія була другим за величиною у світі виробником автомобільних мікросхем NOR Flash. Коли її продукція потрапляє в ланцюг поставок першокласних виробників автомобілів, ця продукція охоплює різні системи управління автомобілем, такі як розваги та тиск в шинах. Частка ринку ядра Flash на автомобільному ринку зросте на перше місце у світі.