Дефіцит чіпів! Компанія Weilai Automobile оголосила про призупинення виробництва

NIO заявив, що загальний обсяг поставок напівпровідників позначився на виробництві автомобілів компанії у березні цього року. Weilai Auto планує поставити близько 19 500 автомобілів у першому кварталі 2021 року, трохи нижче, ніж очікувалося раніше, 20 000 до 20 500 автомобілів.

На цьому етапі не лише Weilai Automobile, але більшість світових автовиробників стикаються з дефіцитом чіпів. До того, як епідемія призвела до "дефіциту мікросхем", останнім часом у світі було кілька фабрик чіпів або постачальників. Міста є стикаються з надзвичайними стихійними лихами, і ціни на мікросхеми також зростають.

22 березня Honda Motor оголосила про призупинення виробництва на деяких своїх північноамериканських заводах; General Motors оголосила про тимчасове закриття свого заводу в Лансінгу, штат Мічиган, де виробляються Chevrolet Camaro і Cadillac CT4 і CT5. Квітень цього року.

Крім того, через дефіцит автомобільних чіпів, такі виробники автомобілів, як Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru та Nissan, також були змушені скоротити виробництво, а деякі навіть змушені припинити виробництво.

Звичайному сімейному автомобілю потрібно більше сотні дрібних і дрібних чіпсів. Хоча лише розміром з ніготь, кожен з них дуже важливий. Якщо шин та скла немає, знайти нових постачальників нескладно, але є лише декілька головних постачальників, які виробляють та розробляють автомобільні чіпи, тому виробники автомобілів можуть зупинити виробництво або збільшити ціни лише тоді, коли їх немає на складі.

До цього Tesla послідовно збільшувала Model Y на китайському ринку та Model 3 на ринку США. Зовнішній світ також вважав, що дефіцит чіпів спричинив збільшення собівартості продукції.