为保障芯片供应,传特斯拉将与鸿海抢购旺宏6吋晶圆厂

5月28日消息,昨日英国《金融时报》爆料称,特斯拉正考虑买下一座晶圆厂以解决芯片供应问题的消息之后,业界最新的消息显示,特斯拉已与台湾旺宏电子联系,洽谈收购旺宏电子旗下6吋厂事宜。

车用芯片自去年下半年起开始大缺货,使得美、德、日、韩等国的汽车大厂由于缺芯,不得不对部分工厂和车型宣布减产、甚至暂停生产。特别是对于需要半导体器件更多的电动汽车来说,缺芯的威胁将会更大。因此,作为电动汽车龙头的特斯拉也高度重视芯片供应,不仅自研了关键的自动驾驶芯片,现在甚至是希望拥有自己的晶圆厂。

昨日英国《金融时报》引述未具名消息人士报导称,特斯拉为了保障芯片供应,正在跟台湾、韩国及美国业界讨论,不仅可能采对供应商预先付款方式锁定芯片供应,甚至有意购买晶圆厂。

随后,特斯拉供应链顾问业者Seraph Consulting证实:“他们将先买下产能,并积极考虑收购晶圆厂。”

而现在,业界传出消息称,特斯拉已与旺宏联系,洽谈收购旺宏旗下6吋厂。

虽然,业界人士指出,目前全球晶圆代工产能严重不足,晶圆厂“自己用都不够了,根本不可能卖厂”。但是,旺宏因旗下6吋厂对该公司产品布局已无关键意义与经济效益,故有意出售,已成为目前已经明确要卖晶圆厂的业者,加上旺宏与特斯拉合作多年,双方谈6吋厂交易,若特斯拉有意收购单一厂区,找上旺宏洽谈,是“顺理成章的事情”。

资料显示,旺宏这座6 吋厂位于新竹科学园区2 期,地理位置颇佳,原本预计6 吋厂2020年底除役。受新冠疫情影响,加上目前全球晶圆代工市场供不应求,该晶圆厂又延后到2021年3月正式停产。由于该厂已完成折旧,若厂房与设备更新升级,有望进一步提升生产良率与营运效率。

业界分析,旺宏与特斯拉已合作至少七、八年,主要供应NOR Flash,双方并不陌生,而NOR芯片目前供应同步吃紧,也是特斯拉积极备料的元件,若特斯拉买下旺宏6吋厂,两家公司将“亲上加亲”,双方的合作有望进一步扩大,推升旺宏在车用领域的规模。

值得注意是,在此之前,业界传闻显示,包括联电、世界先进,甚至日本东京威力科创都有意收购该6吋厂,随后鸿海也表达了收购意愿,现在如果特斯拉也加入抢购行列,将使得该厂的最终归属变得更加扑朔迷离。

而对于特斯拉计划收购宏旺6吋晶圆厂的传闻,旺宏昨日(5月27日)回应称,不评论市场传闻,强调6吋厂将如期在本季完成交易,但无法透露买家等细节。

旺宏在车用深耕多年,此前董事长吴敏求表示,车用NOR晶片整体市场产值至少10亿美元,旺宏车载主要应用市场在日、韩与欧洲,近期也有欧洲新客户加入,新推ArmorFlash基于安全认证,有望切入电动车领域。

旺宏内部统计,该公司为去年全球第二大车用NOR Flash芯片厂,随着旗下产品打入一线车厂供应链,产品涵盖娱乐、胎压等各种车用控制系统,预料今年旺宏NOR Flash芯在车用市占率将跃居全球第一位。