為保障芯片供應，傳特斯拉將與鴻海搶購旺宏6吋晶圓廠

5月28日消息，昨日英國《金融時報》爆料稱，特斯拉正考慮買下一座晶圓廠以解決芯片供應問題的消息之後，業界最新的消息顯示，特斯拉已與台灣旺宏電子聯繫，洽談收購旺宏電子旗下6吋廠事宜。

車用芯片自去年下半年起開始大缺貨，使得美、德、日、韓等國的汽車大廠由於缺芯，不得不對部分工廠和車型宣布減產、甚至暫停生產。特別是對於需要半導體器件更多的電動汽車來說，缺芯的威脅將會更大。因此，作為電動汽車龍頭的特斯拉也高度重視芯片供應，不僅自研了關鍵的自動駕駛芯片，現在甚至是希望擁有自己的晶圓廠。

昨日英國《金融時報》引述未具名消息人士報導稱，特斯拉為了保障芯片供應，正在跟台灣、韓國及美國業界討論，不僅可能採對供應商預先付款方式鎖定芯片供應，甚至有意購買晶圓廠。

隨後，特斯拉供應鏈顧問業者Seraph Consulting證實：“他們將先買下產能，並積極考慮收購晶圓廠。”

而現在，業界傳出消息稱，特斯拉已與旺宏聯繫，洽談收購旺宏旗下6吋廠。

雖然，業界人士指出，目前全球晶圓代工產能嚴重不足，晶圓廠“自己用都不夠了，根本不可能賣廠”。但是，旺宏因旗下6吋廠對該公司產品佈局已無關鍵意義與經濟效益，故有意出售，已成為目前已經明確要賣晶圓廠的業者，加上旺宏與特斯拉合作多年，雙方談6吋廠交易，若特斯拉有意收購單一廠區，找上旺宏洽談，是“順理成章的事情”。

資料顯示，旺宏這座6 吋廠位於新竹科學園區2 期，地理位置頗佳，原本預計6 吋廠2020年底除役。受新冠疫情影響，加上目前全球晶圓代工市場供不應求，該晶圓廠又延後到2021年3月正式停產。由於該廠已完成折舊，若廠房與設備更新升級，有望進一步提升生產良率與營運效率。

業界分析，旺宏與特斯拉已合作至少七、八年，主要供應NOR Flash，雙方並不陌生，而NOR芯片目前供應同步吃緊，也是特斯拉積極備料的元件，若特斯拉買下旺宏6吋廠，兩家公司將“親上加親”，雙方的合作有望進一步擴大，推升旺宏在車用領域的規模。

值得注意是，在此之前，業界傳聞顯示，包括聯電、世界先進，甚至日本東京威力科創都有意收購該6吋廠，隨後鴻海也表達了收購意願，現在如果特斯拉也加入搶購行列，將使得該廠的最終歸屬變得更加撲朔迷離。

而對於特斯拉計劃收購宏旺6吋晶圓廠的傳聞，旺宏昨日（5月27日）回應稱，不評論市場傳聞，強調6吋廠將如期在本季完成交易，但無法透露買家等細節。

旺宏在車用深耕多年，此前董事長吳敏求表示，車用NOR晶片整體市場產值至少10億美元，旺宏車載主要應用市場在日、韓與歐洲，近期也有歐洲新客戶加入，新推ArmorFlash基於安全認證，有望切入電動車領域。

旺宏內部統計，該公司為去年全球第二大車用NOR Flash芯片廠，隨著旗下產品打入一線車廠供應鏈，產品涵蓋娛樂、胎壓等各種車用控制系統，預料今年旺宏NOR Flash芯在車用市佔率將躍居全球第一位。