Ten einde die verskaffing van skyfies te verseker, word gerugte dat Tesla en Hon Hai Macronix 6-duim-fabrieke oplaai

Op 28 Mei het die British Financial Times gister die nuus bekend gemaak dat Tesla dit oorweeg om 'n fabriek te koop om die skyfievoorraadprobleem op te los. Die jongste nuus uit die bedryf toon dat Tesla reeds met Taiwan Macronix Electronics saamgewerk het. Kontak om die verkryging van 'n 6 duim fabriek onder Macronix.

Motorskyfies is sedert die tweede helfte van verlede jaar nie meer op voorraad nie, wat veroorsaak dat groot motorvervaardigers in die Verenigde State, Duitsland, Japan, Suid-Korea en ander lande die produksiebesnoeiing moet aankondig of selfs die produksie van sommige fabrieke en modelle moet opskort weens 'n gebrek aan kerne. Veral vir elektriese voertuie wat meer halfgeleiertoestelle benodig, sal die kerntekort groter wees. Daarom, as die leier van elektriese voertuie, heg Tesla ook baie waarde aan die verskaffing van skyfies: dit het nie net die selfontwikkelde sleutel-outonome bestuurskyfies nie, maar hoop selfs om sy eie fabriek te hê.

Gister het die Financial Times 'n naamlose bron aangehaal wat berig het dat Tesla met Taiwan, Suid-Korea en die Amerikaanse bedryf bespreek om verskaffing van skyfies te verseker, en mag nie net vooruitbetalings aan verskaffers aanvaar om die skyfievoorraad in te sluit nie, maar is selfs van plan om te koop wafers. plant.

Vervolgens het Seraph Consulting, 'n Tesla-voorsieningskettingkonsultant, bevestig: 'Hulle sal eers kapasiteit koop en dit aktief oorweeg om fabrieke te bekom.'

En nou, nuus uit die bedryf sê dat Tesla Macronix gekontak het om die verkryging van die 6 duim-fabriek van Macronix te bespreek.

Alhoewel, insiders in die bedryf daarop gewys het dat die huidige wêreldwye gieteryvermoë ernstig onvoldoende is, en dat die fabriek "nie genoeg is vir eie gebruik nie, en dat dit die fabriek onmoontlik is om te verkoop." Macronix beoog egter om te verkoop omdat die fabriek van 6 duim geen kritieke betekenis en ekonomiese voordele vir die produkuitleg van die maatskappy het nie. Dit het 'n bedryf geword wat reeds besluit het om fabrieke te verkoop. Daarbenewens werk Macronix al jare saam met Tesla. Die twee partye het die 6 duim-planttransaksie bespreek. As Tesla 'n enkele aanleg wil bekom, is dit 'vanselfsprekend' om Macronix te vind om te onderhandel.

Volgens die data is Macronix se 6 duim-fabriek geleë in die tweede fase van die Hsinchu Science Park, met 'n goeie geografiese ligging. Die fabriek word beïnvloed deur die nuwe kroonepidemie en die huidige wêreldwye gietermark is nie beskikbaar nie. Die fabriek is uitgestel om die produksie in Maart 2021 amptelik te staak. Aangesien die aanleg se waardevermindering voltooi is, word verwag dat dit die produksie-opbrengs en bedryfsdoeltreffendheid verder sal verbeter as die aanleg en toerusting opgedateer en opgegradeer word.

Volgens die bedryfsanalise werk Macronix en Tesla al minstens sewe of agt jaar saam. Hulle lewer hoofsaaklik NOR Flash. Die twee partye is nie onbekend met mekaar nie. Die aanbod van NOR-skyfies is tans 'n tekort, wat ook 'n komponent wat Tesla aktief voorberei. As Tesla Vir Macronix se 6-duim-aanleg koop, sal die twee maatskappye "pro-superior en pro-promotor" wees. Die samewerking tussen die twee partye sal na verwagting Macronix se skaal op die motorgebied verder uitbrei en bevorder.

Dit is opmerklik dat voorafgaande gerugte uit die bedryf getoon het dat UMC, World Advanced en selfs Tokyo Weili Technology Co., Ltd. belangstel om die fabriek van 6 duim te bekom, en dan het Hon Hai ook sy bereidwilligheid om te koop uitgespreek. as Tesla ook by die geledere van snap-ups aansluit, sal die finale eienaarskap van die fabriek verwarrender word.

Oor die gerugte dat Tesla van plan is om Hongwang se 6-duim-waferfabriek aan te skaf, het Macronix gister (27 Mei) geantwoord dat hy nie kommentaar lewer op die gerugte van die mark nie en beklemtoon dat die 6-duim-fabriek die transaksie soos hierdie seisoen beplan, sou voltooi, maar kon nie die aankoop openbaar. Tuisbesonderhede.

Macronix is ​​al baie jare besig met die toepassing van motors, en voorheen het die voorsitter, Wu Minqiu, gesê dat die totale markuitsetwaarde van NOR-skyfies ten minste US $ 1 miljard beloop. Macronix se motortoepassings vir motors is hoofsaaklik in Japan, Suid-Korea en Europa. Onlangs het nuwe Europese klante aangesluit. Die nuwe ArmorFlash is gebaseer op veiligheidsertifisering en sal na verwagting in die veld van elektriese voertuie gebruik word.

Volgens Macronix se interne statistieke was die maatskappy verlede jaar die tweede grootste NOR Flash-skyfievervaardiger ter wêreld, aangesien die produkte die verskaffingsketting van vervaardigers van die eerste klas betree, dek die produkte verskillende motorbeheerstelsels soos vermaak en banddruk. die markaandeel van Flash-kern in die motormark sal na die eerste plek ter wêreld spring.