Để đảm bảo nguồn cung chip, Tesla và Hon Hai được đồn đại sẽ lắp ráp Macronix 6 inch fabs

Ngày 28/5, tờ Financial Times của Anh đã đưa tin hôm qua rằng Tesla đang xem xét mua lại một chiếc fab để giải quyết vấn đề cung cấp chip.Tin tức mới nhất từ ​​ngành công nghiệp cho thấy Tesla đã hợp tác với Đài Loan Macronix Electronics để thảo luận về việc mua lại một Nhà máy 6 inch dưới Macronix.

Chip ô tô đã hết hàng từ nửa cuối năm ngoái, khiến các nhà sản xuất ô tô lớn tại Mỹ, Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc và các quốc gia khác phải thông báo cắt giảm sản lượng, thậm chí đình chỉ sản xuất một số nhà máy và mẫu xe do thiếu lõi. Đặc biệt đối với các loại xe điện đòi hỏi nhiều thiết bị bán dẫn hơn, nguy cơ thiếu lõi sẽ càng lớn. Vì vậy, với tư cách là công ty dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện, Tesla cũng rất coi trọng việc cung cấp chip, không chỉ tự phát triển chip lái xe tự hành chủ chốt mà giờ đây, hãng còn hy vọng sẽ có chip của riêng mình.

Hôm qua, Financial Times dẫn một nguồn tin giấu tên đưa tin Tesla đang thảo luận với ngành công nghiệp Đài Loan, Hàn Quốc và Mỹ để đảm bảo nguồn cung chip, không chỉ có thể áp dụng hình thức trả trước cho các nhà cung cấp để chốt nguồn cung chip mà thậm chí còn có ý định mua. wafer. thực vật.

Sau đó, Seraph Consulting, một nhà tư vấn chuỗi cung ứng của Tesla, xác nhận: "Đầu tiên họ sẽ mua năng lực và tích cực xem xét mua lại các phân khúc."

Và bây giờ, tin tức từ ngành công nghiệp nói rằng Tesla đã liên hệ với Macronix để thảo luận về việc mua lại nhà máy 6 inch của Macronix.

Mặc dù, những người trong ngành đã chỉ ra rằng công suất của xưởng đúc toàn cầu hiện tại là không đủ nghiêm trọng, và xưởng đúc "không đủ cho mục đích sử dụng của chính nó, và không thể bán nhà máy." Tuy nhiên, Macronix có ý định bán vì fab 6 inch của nó không có ý nghĩa quan trọng và lợi ích kinh tế đối với việc bố trí sản phẩm của công ty. Nó đã trở thành một ngành đã quyết định bán fab. Ngoài ra, Macronix đã hợp tác với Tesla trong nhiều năm. Hai bên đã thảo luận về thỏa thuận nhà máy 6 inch, nếu Tesla có ý định mua lại một nhà máy duy nhất thì việc tìm đến Macronix để đàm phán là "chuyện đương nhiên".

Theo dữ liệu, nhà máy 6 inch của Macronix nằm trong giai đoạn hai của Công viên Khoa học Tân Trúc, với vị trí địa lý tốt. Bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh vương miện mới và thị trường đúc khuôn toàn cầu hiện tại đang thiếu nguồn cung, lò đúc đã bị hoãn lại để chính thức ngừng sản xuất vào tháng 3 năm 2021. Do nhà máy đã hết khấu hao, nếu nhà máy và thiết bị được cập nhật, nâng cấp sẽ tiếp tục nâng cao năng suất sản xuất và hiệu quả hoạt động.

Theo phân tích trong ngành, Macronix và Tesla đã hợp tác ít nhất bảy hoặc tám năm. Họ chủ yếu cung cấp NOR Flash. Hai bên không xa lạ với nhau. Nguồn cung chip NOR hiện đang thiếu hụt, cũng là một linh kiện mà Tesla tích cực chuẩn bị. Nếu Tesla mua nhà máy 6 inch của For Macronix, hai công ty sẽ "thuận lợi hơn, ủng hộ". Sự hợp tác giữa hai bên được kỳ vọng sẽ tiếp tục mở rộng và thúc đẩy quy mô của Macronix trong lĩnh vực ô tô.

Điều đáng chú ý là trước đó, các tin đồn trong ngành cho thấy UMC, World Advanced, và thậm chí cả Tokyo Weili Technology Co., Ltd. đều quan tâm đến việc mua lại nhà máy 6 inch, và sau đó Hon Hai cũng bày tỏ ý kiến ​​sẵn sàng mua lại. nếu Tesla cũng tham gia vào hàng ngũ của những người nhanh chóng, Sẽ làm cho quyền sở hữu cuối cùng của nhà máy trở nên khó hiểu hơn.

Về tin đồn Tesla có kế hoạch mua lại tấm wafer 6 inch của Hongwang, Macronix đã trả lời vào ngày hôm qua (27/5) rằng họ không bình luận về những tin đồn thị trường và nhấn mạnh rằng chiếc fab 6 inch sẽ hoàn thành giao dịch như dự kiến ​​trong mùa giải này, nhưng không thể. tiết lộ việc mua hàng.

Macronix đã tham gia sâu vào các ứng dụng ô tô trong nhiều năm. Trước đó, Chủ tịch Wu Minqiu cho biết giá trị sản lượng thị trường tổng thể của chip NOR ô tô đạt ít nhất 1 tỷ đô la Mỹ. Các ứng dụng ô tô của Macronix chủ yếu ở Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Âu Gần đây, các khách hàng châu Âu mới đã tham gia. ArmorFlash mới dựa trên chứng nhận An toàn dự kiến ​​sẽ lấn sân sang lĩnh vực xe điện.

Theo thống kê nội bộ của Macronix, công ty là nhà sản xuất chip NOR Flash cho ô tô lớn thứ hai thế giới vào năm ngoái. Khi sản phẩm của họ tham gia vào chuỗi cung ứng của các nhà sản xuất ô tô cấp một, các sản phẩm bao gồm nhiều hệ thống điều khiển ô tô khác nhau như giải trí và áp suất lốp. thị phần của lõi Flash trên thị trường ô tô sẽ nhảy vọt lên vị trí đầu tiên trên thế giới.