Для таго, каб забяспечыць пастаўкі чыпаў, па чутках, Tesla і Hon Hai набываюць 6-цалевыя фабрыкі Macronix

28 мая брытанская Financial Times абвясціла ўчора навіну пра тое, што Tesla разглядае магчымасць набыць фабрыку для вырашэння праблемы з пастаўкай чыпаў. Апошнія навіны галіны паказваюць, што Tesla ўжо супрацоўнічае з тайваньскай Macronix Electronics. 6-цалевы завод пад Macronix.

Аўтамабільных чыпаў няма ў наяўнасці з другой паловы мінулага года, таму буйныя аўтавытворцы ў ЗША, Германіі, Японіі, Паўднёвай Карэі і іншых краінах павінны аб'явіць аб скарачэнні вытворчасці альбо нават прыпыніць вытворчасць некаторых фабрык і мадэляў з-за адсутнасці ядраў. Асабліва для электрамабіляў, якія патрабуюць больш паўправадніковых прыбораў, пагроза дэфіцыту стрыжня будзе большай. Таму, будучы лідэрам электрамабіляў, Tesla таксама надае вялікае значэнне пастаўцы чыпаў: яна не толькі самастойна распрацавала ключавыя чыпы для аўтаномнага кіравання, але цяпер нават спадзяецца мець уласную машыну.

Учора Financial Times са спасылкай на неназваную крыніцу паведаміла, што Tesla абмяркоўвае з Тайванем, Паўднёвай Карэяй і амерыканскай прамысловасцю мэты забеспячэння паставак чыпаў, не толькі можа прымаць перадаплаты для пастаўшчыкоў, каб заблакаваць пастаўкі чыпаў, але нават мае намер купляць пласціны.

Пасля Seraph Consulting, кансультант па пастаўках цяпла, пацвердзіў: "Яны спачатку купяць магутнасці і актыўна разгледзяць магчымасць набыцця фабрык".

І зараз навіны з галіны паведамляюць, што Tesla звязаўся з Macronix, каб абмеркаваць пытанне набыцця 6-цалевай фабрыкі Macronix.

Хоць інсайдэры прамысловасці звярнулі ўвагу на тое, што цяперашняя сусветная ліцейная магутнасць сур'ёзна недастатковая, і фабрыкі "недастаткова для ўласнага выкарыстання, і немагчыма прадаць завод". Аднак Macronix мае намер прадаваць, таму што яго 6-цалевы фабрычны кампутар не мае крытычнага значэння і эканамічных выгод для кампаноўкі прадукцыі кампаніі. Ён стаў галіной, якая ўжо прыняла рашэнне прадаць фабрыкі. Акрамя таго, Macronix супрацоўнічае з Tesla на працягу многіх гадоў. Бакі абмеркавалі здзелку з 6-цалевым заводам: калі Tesla мае намер набыць адзіны завод, знайсці "Макроникс" для перамоваў "справа само сабой разумеецца".

Паводле дадзеных, 6-цалевы завод Macronix размешчаны на другой фазе Навуковага парку Сіньчу з добрым геаграфічным становішчам. Пацярпелы ад новай эпідэміі кароны і цяперашняга сусветнага ліцейнага рынку, якога не хапае, фабрыка адкладзена, каб афіцыйна спыніць вытворчасць у сакавіку 2021 года. Па меры завяршэння амартызацыі завода, калі завод і абсталяванне будуць абноўлены і мадэрнізаваны, чакаецца далейшае павышэнне ўраджайнасці і эфектыўнасці працы.

Паводле аналізу галіны, Macronix і Tesla супрацоўнічаюць як мінімум сем-восем гадоў. Яны ў асноўным пастаўляюць NOR Flash. Абодва бакі не знаёмыя. Пастаўка чыпаў NOR у цяперашні час дэфіцытная, што таксама з'яўляецца кампанент, які Tesla актыўна рыхтуе. Калі Tesla купіць 6-цалевы завод Macronix, абедзве кампаніі будуць "пераўзыходзіць і прасоўваць". Супрацоўніцтва паміж двума бакамі, як чакаецца, будзе яшчэ больш пашыраць і прасоўваць маштабы Macronix у аўтамабільнай сферы.

Варта адзначыць, што да гэтага галіновыя чуткі паказвалі, што UMC, World Advanced і нават Tokyo Weili Technology Co., Ltd. зацікаўлены ў набыцці 6-цалевай фабрыкі, і тады Hon Hai таксама выказала гатоўнасць да пакупкі. калі Тэсла таксама ўвойдзе ў шэраг аматараў, канчатковае валоданне фабрыкай зробіць больш заблытаным.

Што тычыцца чутак пра тое, што Tesla плануе набыць 6-цалевы вафельны прыналежнасць Hongwang, Macronix учора (27 мая) адказаў, што не каментуе чуткі на рынку і падкрэсліў, што 6-цалевы fab завершыць транзакцыю, як плануецца ў гэтым сезоне, але не змог раскрыць пакупку. Падрабязнасці дома.

Macronix на працягу многіх гадоў займаецца аўтамабільнай тэхнікай. Да гэтага старшыня Ву Мінцю заявіў, што агульная вартасць аўтамабільных чыпаў NOR складае не менш за 1 млрд. Долараў ЗША. Аўтамабільныя дадаткі Macronix у асноўным у Японіі, Паўднёвай Карэі і Еўропе . Нядаўна далучыліся новыя еўрапейскія кліенты. Новы ArmorFlash, заснаваны на сертыфікацыі бяспекі, як чакаецца, увойдзе ў сферу электрамабіляў.

Паводле ўнутранай статыстыкі Macronix, у мінулым годзе кампанія была другім у свеце вытворцам аўтамабільных чыпаў NOR Flash. Калі яе прадукцыя ўваходзіць у ланцужок паставак аўтамабільных вытворцаў першага ўзроўню, прадукцыя ахоплівае розныя сістэмы кіравання аўтамабілем, такія як забавы і ціск у шынах. рынкавая доля ядра Flash на аўтамабільным рынку падскочыць на першае месца ў свеце.