Om de toevoer van chips te verzekeren, zouden Tesla en Hon Hai volgens geruchten Macronix 6-inch fabs kopen

Op 28 mei brak de Britse Financial Times gisteren het nieuws dat Tesla overweegt een fab te kopen om het probleem met de chipvoorziening op te lossen. Uit het laatste nieuws uit de industrie blijkt dat Tesla al heeft samengewerkt met Taiwan Macronix Electronics. Contact om de overname van een 6-inch fabriek onder Macronix.

Autochips zijn sinds de tweede helft van vorig jaar niet meer op voorraad, waardoor grote autofabrikanten in de Verenigde Staten, Duitsland, Japan, Zuid-Korea en andere landen productieverlagingen moeten aankondigen of zelfs de productie van sommige fabrieken en modellen moeten opschorten wegens gebrek aan kernen. Vooral voor elektrische voertuigen die meer halfgeleiderapparatuur nodig hebben, zal de dreiging van kerntekort groter zijn. Daarom hecht Tesla als leider van elektrische voertuigen ook veel belang aan de levering van chips: niet alleen heeft het zelf belangrijke autonoom rijdende chips ontwikkeld, maar hoopt het nu zelfs een eigen fab te hebben.

Gisteren citeerde de Financial Times een niet nader genoemde bron die meldde dat Tesla in gesprek is met Taiwan, Zuid-Korea en de Amerikaanse industrie om de levering van chips te verzekeren, niet alleen vooruitbetalingen aan leveranciers kan goedkeuren om de levering van chips vast te leggen, maar zelfs van plan is om te kopen wafels. plant.

Vervolgens bevestigde Seraph Consulting, een supply chain-consultant van Tesla: "Ze zullen eerst capaciteit kopen en actief overwegen om fabs over te nemen."

En nu zegt nieuws uit de industrie dat Tesla contact heeft opgenomen met Macronix om de overname van de 6-inch fabriek van Macronix te bespreken.

Hoewel insiders uit de industrie erop wezen dat de huidige wereldwijde gieterijcapaciteit ernstig onvoldoende is en dat de fabriek "niet genoeg is voor eigen gebruik en dat het onmogelijk is om de fabriek te verkopen." Macronix is ​​echter van plan om te verkopen omdat zijn 6-inch fab geen kritische betekenis en economische voordelen heeft voor de productlay-out van het bedrijf. Het is een industrie geworden die al heeft besloten fabs te verkopen. Bovendien werkt Macronix al vele jaren samen met Tesla. De twee partijen bespraken de 6-inch fabrieksdeal. Als Tesla van plan is om een ​​enkele fabriek te verwerven, is het "een vanzelfsprekendheid" om Macronix te vinden om te onderhandelen.

Volgens de gegevens bevindt de 6-inch fabriek van Macronix zich in de tweede fase van het Hsinchu Science Park, met een goede geografische ligging. Beïnvloed door de nieuwe kroonepidemie en de huidige wereldwijde gieterijmarkt is schaars, is de fab uitgesteld om de productie officieel te stoppen in maart 2021. Aangezien de fabriek de afschrijving heeft voltooid, wordt verwacht dat als de fabriek en apparatuur worden bijgewerkt en geüpgraded, het productierendement en de operationele efficiëntie verder zullen verbeteren.

Volgens sectoranalyse werken Macronix en Tesla al zeker zeven of acht jaar samen. Ze leveren voornamelijk NOR Flash. De twee partijen zijn niet onbekend met elkaar. Het aanbod van NOR-chips is momenteel schaars, wat ook een onderdeel dat Tesla actief voorbereidt. Als Tesla de 6-inch fabriek van Macronix koopt, zullen de twee bedrijven "pro-superior en pro-promotor" zijn. De samenwerking tussen de twee partijen zal naar verwachting de schaal van Macronix in de automobielsector verder uitbreiden en promoten.

Het is vermeldenswaard dat eerder geruchten in de industrie aantoonden dat UMC, World Advanced en zelfs Tokyo Weili Technology Co., Ltd. geïnteresseerd zijn in de overname van de 6-inch fabriek, en vervolgens heeft Hon Hai zich ook bereid verklaard om te kopen. als Tesla zich ook bij de snap-ups voegt, zal het uiteindelijke eigendom van de fabriek nog verwarrender worden.

Met betrekking tot de geruchten dat Tesla van plan is om Hongwang's 6-inch wafer fab over te nemen, antwoordde Macronix gisteren (27 mei) dat het geen commentaar gaf op marktgeruchten en benadrukte dat de 6-inch fab de transactie zoals gepland dit seizoen zal voltooien, maar niet kon de aankoop bekendmaken.

Macronix is ​​al vele jaren nauw betrokken bij automobieltoepassingen. Daarvoor zei voorzitter Wu Minqiu dat de totale marktoutputwaarde van NOR-chips voor de automobielsector minstens US $ 1 miljard bedraagt. De automobieltoepassingen van Macronix bevinden zich voornamelijk in Japan, Zuid-Korea en Europa Onlangs zijn er nieuwe Europese klanten bijgekomen.De nieuwe ArmorFlash is gebaseerd op Safety-certificering en zal naar verwachting op het gebied van elektrische voertuigen doorbreken.

Volgens de interne statistieken van Macronix was het bedrijf vorig jaar 's werelds op een na grootste fabrikant van NOR Flash-chips voor auto's. Aangezien zijn producten de toeleveringsketen van eersteklas autofabrikanten betreden, omvatten de producten verschillende autocontrolesystemen, zoals entertainment en bandenspanning. marktaandeel van Flash core in de automobielmarkt zal naar de eerste plaats in de wereld springen.