Kad būtų užtikrintas lustų tiekimas, „Tesla“ ir „Hon Hai“ sklando „Macronix“ 6 colių fabrikuose

Gegužės 28 d. „British Financial Times“ vakar paskelbė žinią, kad „Tesla“ svarsto pirkti fabriką, kad išspręstų mikroschemų tiekimo problemą. Paskutinės pramonės naujienos rodo, kad „Tesla“ jau bendradarbiavo su Taivano „Macronix Electronics“. 6 colių gamykla pagal „Macronix“.

Automobilių mikroschemų nebėra sandėlyje nuo praėjusių metų antrojo pusmečio, todėl pagrindiniai automobilių gamintojai JAV, Vokietijoje, Japonijoje, Pietų Korėjoje ir kitose šalyse turi paskelbti apie gamybos mažinimą arba net sustabdyti kai kurių gamyklų ir modelių gamybą, nes trūksta šerdys. Ypač elektrinių transporto priemonių, kurioms reikia daugiau puslaidininkinių įtaisų, šerdies trūkumo grėsmė bus didesnė. Todėl, būdama elektrinių transporto priemonių lyderė, „Tesla“ taip pat teikia didelę reikšmę mikroschemų tiekimui. Ji ne tik pati sukūrė pagrindinius autonominio vairavimo lustus, bet ir dabar tikisi turėti savo fabriką.

Vakar „Financial Times“ citavo neįvardytą šaltinį, pranešantį, kad „Tesla“, siekdama užtikrinti lustų tiekimą, diskutuoja su Taivanu, Pietų Korėja ir JAV pramone, ne tik gali priimti išankstinius mokėjimus tiekėjams, kad užrakintų lustų tiekimą, bet netgi ketina pirkti plokštelės. augalas.

Vėliau „Tesla“ tiekimo grandinės konsultantas „Seraph Consulting“ patvirtino: „Pirmiausia jie pirks pajėgumus ir aktyviai svarstys galimybę įsigyti fabrikų“.

Dabar pramonės naujienos sako, kad „Tesla“ susisiekė su „Macronix“, kad aptartų „Macronix“ 6 colių gamyklos įsigijimą.

Nors pramonės atstovai pastebėjo, kad dabartiniai pasauliniai liejimo pajėgumai yra labai nepakankami, o fabriko "nepakanka savo reikmėms ir neįmanoma parduoti gamyklos". Tačiau „Macronix“ ketina parduoti, nes jo 6 colių fabrikas neturi kritinės reikšmės ir ekonominės naudos bendrovės gaminių išdėstymui. Tai tapo pramone, kuri jau nusprendė parduoti fabrikus. Be to, „Macronix“ daugelį metų bendradarbiavo su „Tesla“. Abi šalys aptarė 6 colių gamyklos susitarimą.Jei „Tesla“ ketina įsigyti vieną gamyklą, „savaime suprantama“ rasti „Macronix“, dėl kurio deramasi.

Remiantis duomenimis, „Macronix“ 6 colių gamykla yra antrajame Hsinchu mokslo parko etape, geroje geografinėje vietoje. Veikiama naujos karūnos epidemijos ir dabartinės pasaulinės liejimo rinkos trūksta, fabrikas buvo atidėtas oficialiai sustabdyti gamybą 2021 m. Kovo mėn. Kadangi gamykla baigė nusidėvėjimą, tikėtina, kad atnaujinus ir atnaujinant gamyklą ir įrangą, tai dar labiau pagerins gamybos našumą ir veiklos efektyvumą.

Remiantis pramonės analize, „Macronix“ ir „Tesla“ bendradarbiauja mažiausiai septynerius ar aštuonerius metus. Jie daugiausia tiekia „NOR Flash“. Abi šalys nėra viena kitai nepažįstamos. NOR lustų tiekimo šiuo metu trūksta, o tai taip pat yra komponentas, kurį „Tesla“ aktyviai ruošia. Jei „Tesla“ pirks „Macronix“ 6 colių gamyklą, abi bendrovės „pranašės ir skatins“. Tikimasi, kad abiejų šalių bendradarbiavimas dar labiau išplės ir populiarins „Macronix“ mastą automobilių srityje.

Verta paminėti, kad prieš tai pramonės gandai parodė, kad UMC, „World Advanced“ ir net „Tokyo Weili Technology Co., Ltd.“ yra suinteresuoti įsigyti 6 colių gamyklą, o tada „Hon Hai“ taip pat pareiškė norą pirkti. jei „Tesla“ taip pat papildys papildomos įrangos gretas, galutinė gamyklos nuosavybė taps painesnė.

Kalbėdamas apie gandus, kad „Tesla“ planuoja įsigyti „Hongwang“ 6 colių plokštelių fabriką, „Macronix“ vakar (gegužės 27 d.) Atsakė, kad nekomentavo rinkos gandų ir pabrėžė, kad 6 colių fabrikas užbaigs sandorį, kaip numatyta šiame sezone, tačiau negalėjo atskleisti pirkinį. Išsami informacija apie namus.

„Macronix“ daugelį metų giliai užsiima automobilių taikymu. Prieš tai pirmininkas Wu Minqiu teigė, kad bendra automobilių NOR lustų rinkos produkcijos vertė yra mažiausiai 1 milijardas JAV dolerių. Neseniai prisijungė nauji klientai Europoje. Tikimasi, kad naujasis „ArmorFlash“ yra pagrįstas saugos sertifikatu ir elektromobilių srityje.

Remiantis „Macronix“ vidine statistika, bendrovė praėjusiais metais buvo antra pagal dydį automobilių NOR Flash lustų gamintoja. Kai jos produktai patenka į pirmos klasės automobilių gamintojų tiekimo grandinę, produktai apima įvairias automobilių valdymo sistemas, tokias kaip pramogos ir padangų slėgis. „Flash core“ rinkos dalis automobilių rinkoje šoktelės į pirmą vietą pasaulyje.