Έλλειψη τσιπ! Η Weilai Automobile ανακοίνωσε την αναστολή της παραγωγής

Η NIO είπε ότι η συνολική στενή προσφορά ημιαγωγών έχει επηρεάσει την παραγωγή αυτοκινήτων της εταιρείας τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους. Η Weilai Auto αναμένει να παραδώσει περίπου 19.500 οχήματα το πρώτο τρίμηνο του 2021, ελαφρώς χαμηλότερα από τα 20.000 έως 20.500 οχήματα που αναμενόταν προηγουμένως.

Σε αυτό το στάδιο, δεν είναι μόνο η Weilai Automobile, αλλά οι περισσότερες από τις παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν έλλειψη τσιπ. Πριν από την επιδημία προκαλέσει "έλλειψη τσιπ", υπήρξαν πρόσφατα πολλά εργοστάσια τσιπ ή προμηθευτών στον κόσμο. βιώνουν ακραίες φυσικές καταστροφές και οι τιμές των τσιπ αυξάνονται επίσης.

Στις 22 Μαρτίου, η Honda Motor ανακοίνωσε την αναστολή της παραγωγής σε ορισμένα από τα εργοστάσια της Βόρειας Αμερικής. Η General Motors ανακοίνωσε το προσωρινό κλείσιμο του εργοστασίου της στο Lansing του Μίσιγκαν, η οποία παράγει τα Chevrolet Camaro και Cadillac CT4 και CT5. Δεν αναμένεται να γίνει επανεκκίνηση έως Απρίλιος φέτος.

Επιπλέον, λόγω της έλλειψης τσιπ αυτοκινήτων, αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Toyota, η Volkswagen, η Ford, η Fiat Chrysler, η Subaru και η Nissan έχουν επίσης αναγκαστεί να μειώσουν την παραγωγή, και ορισμένοι μάλιστα αναγκάστηκαν να αναστείλουν την παραγωγή.

Ένα συνηθισμένο οικογενειακό αυτοκίνητο χρειάζεται περισσότερες από εκατό μικρές και μικρές μάρκες. Αν και μόνο το μέγεθος ενός νυχιού, το καθένα είναι πολύ σημαντικό. Εάν τα ελαστικά και το γυαλί δεν είναι διαθέσιμα, είναι εύκολο να βρεθούν νέοι προμηθευτές, αλλά υπάρχουν μόνο μερικοί προμηθευτές κεφαλής που παράγουν και αναπτύσσουν μάρκες αυτοκινήτων, έτσι οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να επιλέξουν να σταματήσουν την παραγωγή ή να αυξήσουν τις τιμές όταν δεν είναι διαθέσιμα.

Πριν από αυτό, η Tesla αύξησε διαδοχικά το μοντέλο Y στην κινεζική αγορά και το μοντέλο 3 στην αγορά των ΗΠΑ. Έχει επίσης θεωρηθεί από τον εξωτερικό κόσμο ότι η έλλειψη τσιπ προκάλεσε την αύξηση του κόστους παραγωγής.