Chip ရှားပါးမှု! Weilai Automobile သည်ထုတ်လုပ်မှုရပ်ဆိုင်းမှုကိုကြေငြာခဲ့သည်

NIO ကယခုနှစ်မတ်လတွင်ဆီလီကွန်ထုတ်ကုန်များအားတင်းကျပ်စွာရောင်းချခြင်းသည်ကုမ္ပဏီ၏မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုကိုထိခိုက်ခဲ့သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ Weilai Auto သည် ၂၀၂၁ ပထမသုံးလပတ်အတွင်းကားအစီးရေ ၁၉,၅၀၀ ခန့်တင်ပို့ရန်မျှော်လင့်ထားပြီးယခင်မျှော်မှန်းထားသည့်ကားစီးရေ ၂၀၀၀၀ မှ ၂၀,၅၀၀ ထက်အနည်းငယ်နိမ့်သည်။

ဤအဆင့်တွင် Weilai မော်တော်ကားသာမကဘဲကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူအများစုမှာချစ်ပ်များရှားပါးမှုနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ရောဂါကူးစက်မှုသည်“ chip ပြတ်လပ်မှု” မဖြစ်ပေါ်မီကကမ္ဘာပေါ်တွင်ချစ်ပ်သို့မဟုတ်ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသည့်စက်ရုံများစွာရှိသည်။ အစွန်းရောက်သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များနှင့် chip စျေးနှုန်းများလည်းမြင့်တက်လျက်ရှိသည်။

မတ်လ ၂၂ ရက်နေ့တွင် Honda Motor သည်မြောက်အမေရိကရှိအချို့သောစက်ရုံများတွင်ထုတ်လုပ်မှုရပ်ဆိုင်းမှုကိုကြေငြာခဲ့သည်။ General Motors သည် Chevrolet Camaro နှင့် Cadillac CT4 နှင့် CT5 တို့ကိုထုတ်လုပ်သော Lansing, Michigan ရှိ၎င်း၏စက်ရုံကိုယာယီပိတ်ပစ်ကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ ဒီနှစ်ပြီလ။

ထို့အပြင်မော်တော်ယာဉ်ချစ်ပ်များမလုံလောက်မှုကြောင့် Toyota၊ Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru နှင့် Nissan စသည့်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်လည်းထုတ်လုပ်မှုကိုလျှော့ချရန်ဖိအားပေးခဲ့ပြီးအချို့မှာထုတ်လုပ်မှုကိုဆိုင်းငံ့ထားခဲ့သည်။

သာမန်မိသားစုကားသည်သေးငယ်။ သေးငယ်သောချစ်ပ်ပေါင်းတစ်ရာကျော်လိုအပ်သည်။ လက်သည်းအရွယ်အစားဖြစ်သော်လည်းတစ်ခုစီသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။ တာယာများနှင့်ဖန်ခွက်များကုန်သွားပြီဆိုလျှင်ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူအသစ်များကိုရှာရန်လွယ်ကူသည်။ သို့သော်မော်တော်ယာဉ်ချစ်ပ်များထုတ်လုပ်သည့် ဦး ခေါင်းပေးသူအနည်းငယ်သာရှိသည်။ ထို့ကြောင့်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်ကုန်ပစ္စည်းများကိုရောင်းချခြင်းမှတားဆီးနိုင်သည်။ သိုလှောင်ထားချိန်တွင်စျေးနှုန်းများတက်နိုင်သည်။

Tesla သည်တရုတ်စျေးကွက်တွင် Model Y နှင့်အမေရိကန်စျေးကွက်တွင် Model 3 ကိုအစဉ်တစိုက်တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ပြင်ပကမ္ဘာတွင်လည်းချစ်ပ်များရှားပါးမှုကြောင့်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များမြင့်တက်လာသည်။