Flísaskortur! Weilai Automobile tilkynnti stöðvun framleiðslu

NIO sagði að heildarframboð hálfleiðara hafi haft áhrif á framleiðslu bifreiða fyrirtækisins í mars á þessu ári. Weilai Auto gerir ráð fyrir að afhenda um 19.500 ökutæki á fyrsta ársfjórðungi 2021, aðeins lægra en 20.000 til 20.500 ökutæki sem áður var gert ráð fyrir.

Á þessu stigi er það ekki aðeins Weilai Automobile heldur eru flestir alþjóðlegir bílaframleiðendur sem standa frammi fyrir skorti á flögum. upplifa miklar náttúruhamfarir og flísverð hækkar líka.

Hinn 22. mars tilkynnti Honda Motor stöðvun framleiðslu við sumar verksmiðjur sínar í Norður-Ameríku, General Motors tilkynnti um tímabundna lokun verksmiðju sinnar í Lansing, Michigan, sem framleiðir Chevrolet Camaro og Cadillac CT4 og CT5. Ekki er búist við að hún verði endurræst fyrr en Apríl á þessu ári.

Að auki, vegna skorts á bílaplönum, hafa bílaframleiðendur eins og Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru og Nissan einnig neyðst til að draga úr framleiðslu og sumir hafa jafnvel neyðst til að stöðva framleiðslu.

Venjulegur fjölskyldubíll þarf meira en hundrað litla og litla flís, þó að hann sé aðeins á stærð við fingurnögl, þá skiptir hver og einn mjög miklu máli. Ef hjólbarðar og gler eru ekki í framboði er auðvelt að finna nýja birgja, en það eru aðeins fáir höfuð birgjar sem framleiða og þróa bílaplön, þannig að bílaframleiðendur geta aðeins valið að hætta framleiðslu eða hækka verð þegar þeir eru ekki á lager.

Fram að þessu hefur Tesla aukið líkan Y í röð á Kínamarkaði og Model 3. Á Bandaríkjamarkaði. Það hefur einnig verið talið af umheiminum að skortur á flögum hafi valdið hækkun framleiðslukostnaðar.