Nedostatak čipa! Weilai Automobile najavio je obustavu proizvodnje

NIO je rekao da je ukupna uska opskrba poluvodičima utjecala na proizvodnju automobila u tvrtki u ožujku ove godine. Weilai Auto očekuje isporuku oko 19.500 vozila u prvom tromjesečju 2021., nešto niže od prethodno očekivanih 20.000 do 20.500 vozila.

U ovoj fazi nije samo Weilai Automobile, već se većina svjetskih proizvođača automobila suočava s manjkom čipsa. Prije nego što je epidemija izazvala "nestašicu čipova", u svijetu je u posljednje vrijeme bilo više tvornica čipova ili dobavljača. Gradovi su doživljavaju ekstremne prirodne katastrofe, a cijene čipova također rastu.

22. ožujka Honda Motor je najavila obustavu proizvodnje u nekim od svojih sjevernoameričkih pogona; General Motors najavio je privremeno zatvaranje svoje tvornice u Lansingu u Michiganu, koja proizvodi Chevrolet Camaro i Cadillac CT4 i CT5. Očekuje se da će ponovno pokretanje započeti tek Travnja ove godine.

Uz to, zbog nedostatka automobilskih čipova, proizvođači automobila kao što su Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru i Nissan također su prisiljeni smanjiti proizvodnju, a neki su čak morali i obustaviti proizvodnju.

Običnom obiteljskom automobilu treba više od stotinu malih i sitnih čipova, premda samo veličine nokta, svaki je vrlo važan. Ako guma i stakla nema, lako je pronaći nove dobavljače, ali postoji samo nekoliko glavnih dobavljača koji proizvode i razvijaju automobilske čipove, pa proizvođači automobila mogu zaustaviti proizvodnju ili povećati cijene samo kad ih nema na zalihama.

Prije toga, Tesla je sukcesivno povećavao Model Y na kineskom tržištu i Model 3 na tržištu SAD-a. Također je vanjski svijet smatrao da je nestašica čipsa uzrokovala povećanje proizvodnih troškova.