Нехватка чипа! Weilai Automobile объявила о приостановке производства

NIO заявила, что общий дефицит полупроводников повлиял на производство автомобилей компании в марте этого года. Weilai Auto планирует поставить около 19 500 автомобилей в первом квартале 2021 года, что немного меньше, чем ранее ожидалось от 20 000 до 20 500 автомобилей.

На данном этапе не только Weilai Automobile, но и большинство мировых автопроизводителей сталкиваются с нехваткой микросхем. До того, как эпидемия вызвала «нехватку микросхем», в последнее время в мире было несколько заводов по производству микросхем или поставщиков. Города переживают экстремальные стихийные бедствия, и цены на чипы также растут.

22 марта Honda Motor объявила о приостановке производства на некоторых из своих североамериканских заводов; General Motors объявила о временном закрытии своего завода в Лансинге, штат Мичиган, который производит Chevrolet Camaro и Cadillac CT4 и CT5. Ожидается, что его перезапуск не произойдет до тех пор, пока Апрель этого года.

Кроме того, из-за нехватки автомобильных чипов такие автопроизводители, как Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru и Nissan, также были вынуждены сократить производство, а некоторые даже были вынуждены приостановить производство.

Обычному семейному автомобилю нужно больше сотни мелких и мелких сколов, каждая размером с ноготь очень важна. Если шины и стекло отсутствуют, найти новых поставщиков легко, но есть лишь несколько основных поставщиков, которые производят и разрабатывают автомобильные чипы, поэтому автопроизводители могут остановить производство или повысить цены только тогда, когда их нет в наличии.

До этого Tesla последовательно увеличивала количество моделей Model Y на китайском рынке и Model 3 на рынке США. Кроме того, во внешнем мире считалось, что нехватка чипов привела к увеличению производственных затрат.