Pomanjkanje čipov! Weilai Automobile je napovedal prekinitev proizvodnje

NIO je dejal, da je splošna tesna ponudba polprevodnikov vplivala na avtomobilsko proizvodnjo podjetja marca letos. Weilai Auto naj bi v prvem četrtletju 2021 dobavil približno 19.500 vozil, kar je nekoliko nižje od prej pričakovanih 20.000 do 20.500 vozil.

Na tej stopnji ni le Weilai Automobile, ampak se večina svetovnih proizvajalcev avtomobilov srečuje s pomanjkanjem čipov. Preden je epidemija povzročila "pomanjkanje čipov", je v zadnjem času na svetu več tovarn čipov ali dobaviteljev. Mesta so naravne nesreče, naraščajo pa tudi cene čipov.

22. marca je Honda Motor napovedala prekinitev proizvodnje v nekaterih svojih severnoameriških obratih; General Motors je napovedal začasno zaprtje svoje tovarne v Lansingu v Michiganu, kjer proizvajajo Chevrolet Camaro in Cadillac CT4 in CT5. Aprila letos.

Poleg tega so zaradi pomanjkanja avtomobilskih čipov tudi proizvajalci avtomobilov, kot so Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Subaru in Nissan, prisiljeni zmanjšati proizvodnjo, nekateri pa celo proizvodnjo.

Navaden družinski avtomobil potrebuje več kot sto majhnih in majhnih čipov, čeprav je le velikost nohta zelo pomemben. Če pnevmatik in stekla ni na voljo, je enostavno najti nove dobavitelje, vendar je le nekaj glavnih dobaviteljev, ki proizvajajo in razvijajo avtomobilske čipe, zato se lahko proizvajalci avtomobilov ustavijo ali zvišajo cene šele, ko jih ni na zalogi.

Pred tem je Tesla zaporedoma povečeval model Y na kitajskem trgu in model 3 na ameriškem trgu. Tudi v zunanjem svetu so menili, da je pomanjkanje čipov povzročilo povečanje proizvodnih stroškov.