Lustų trūkumas! „Weilai Automobile“ paskelbė apie gamybos sustabdymą

NIO teigė, kad apskritai nedidelis puslaidininkių tiekimas turėjo įtakos bendrovės automobilių gamybai šių metų kovą. „Weilai Auto“ tikisi, kad per pirmąjį 2021 m. Ketvirtį pristatys apie 19 500 transporto priemonių - šiek tiek mažiau nei anksčiau tikėtasi nuo 20 000 iki 20 500 transporto priemonių.

Šiame etape yra ne tik „Weilai Automobile“, bet ir dauguma pasaulio automobilių gamintojų susiduria su mikroschemų trūkumu. Kol epidemija nesukėlė „lustų trūkumo“, pastaruoju metu pasaulyje veikė kelios lustų ar tiekėjų gamyklos. išgyvena ekstremalias stichines nelaimes, o lustų kainos taip pat kyla.

Kovo 22 d. „Honda Motor“ paskelbė apie kai kurių Šiaurės Amerikos gamyklų gamybos sustabdymą; „General Motors“ paskelbė apie laikiną savo gamyklos uždarymą Lansinge (Mičiganas), gaminančią „Chevrolet Camaro“, „Cadillac CT4“ ir „CT5“. Tikimasi, kad ji nebus paleista iš naujo, kol Šių metų balandis.

Be to, dėl automobilių lustų trūkumo tokie automobilių gamintojai kaip „Toyota“, „Volkswagen“, „Ford“, „Fiat Chrysler“, „Subaru“ ir „Nissan“ taip pat buvo priversti nutraukti gamybą, o kai kurie netgi buvo priversti sustabdyti gamybą.

Paprastam šeimos automobiliui reikia daugiau nei šimto mažų ir mažų traškučių. Nors tik nagų dydis, kiekvienas jų yra labai svarbus. Jei padangų ir stiklo trūksta, lengva rasti naujų tiekėjų, tačiau yra tik keli pagrindiniai tiekėjai, kurie gamina ir kuria automobilių mikroschemas, todėl automobilių gamintojai gali pasirinkti nutraukti gamybą ar padidinti kainas tik tada, kai jų nėra.

Prieš tai „Tesla“ iš eilės padidino „Model Y“ Kinijos rinkoje ir „Model 3“ JAV rinkoje. Išorinis pasaulis taip pat manė, kad lustų trūkumas padidino gamybos kaštus.